Описание
Устанавливается на модели:
2115, 2114, 2113, 21093 (8-ми клапанный и 16-ти клапанный двигатель)
Климатическая система представляет собой совокупность отопителя и кондиционера, имеющие общую систему распределения и забора воздуха с единым управлением и предназначена для поддержания комфортной температуры в любое время года в диапазоне до +40°С и +50°С в тропическом исполнении.
Охлаждение осуществляется посредством фреонового холодильного оборудования (кондиционера), встроенного в систему отопления автомобиля (отопителя климатической системы) и соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами (монтажный комплект).
Отопитель может быть как штатной комплектации, так и оригинальной. Климатическая система работает в трех основных режимах: охлаждение, нагрев, осушка воздуха.
Последний режим предусматривает работу кондиционера и отопителя одновременно и позволяет при высокой влажности в прохладную погоду (0°С…+10°С) избавиться от запотевания стекол, поддерживая при этом заданную температуру в салоне.
При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.
Характеристики
| Привод компрессора |
от двигателя автомобиля |
| Температура воздуха из сопел |
9-18°С |
| Перепад температур салон/вне салона |
5-12°С |
| Производительность по воздуху, куб.м./час |
310 |
| Потребляемая механическая мощность, кВт
(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин) |
2,1 |
| Род тока |
постоянный |
| Номинальное напряжение, В |
12 |
| Хладагент (тип/заправочное количество, кг) |
R134А/0,6 |
| Масло для дозаправки |
SP-15 |
